Flamme am Bedienfeld oder Ventil – was tun?
Kurzbeschreibung:
Tritt eine Flamme am Bedienfeld, am Ventil oder direkt hinter dem Bedienknopf auf, handelt es sich häufig um einen Flammenrückschlag. Eine typische Ursache ist ein verstopftes Zündrohr beziehungsweise eine blockierte Hauptbrennerzündung. Das Problem sollte umgehend geprüft werden, da Flammen außerhalb des vorgesehenen Brennerbereichs nicht normal sind.
Dieses Problem erkennst Du daran
- Eine Flamme tritt am Bedienfeld oder im Bereich eines Ventils auf.
- Beim Zünden entsteht ein Flammenrückschlag hinter oder unter dem Bedienknopf.
- Die Pilotflamme ist sehr klein oder der Hauptbrenner zündet verzögert beziehungsweise gar nicht.
Das kannst Du zuerst versuchen
- Schalte den Grill sofort aus und schließe die Gaszufuhr vollständig.
- Lasse den Grill komplett abkühlen, bevor Du mit der Prüfung beginnst.
- Prüfe und reinige anschließend das Zündrohr beziehungsweise die Hauptbrennerzündung.
Mögliche Ursachen
Verstopftes Zündrohr
Kleine Spinnen, Insekten oder andere Verschmutzungen können sich im Zündrohr einnisten. Dadurch wird die Gaszufuhr zur Pilotflamme eingeschränkt und das Gas kann sich an einer unerwünschten Stelle entzünden.
Verschmutzte Zündnadel
Ist die Zündnadel verschmutzt, kann sie keinen zuverlässigen Funken mehr erzeugen. Dadurch zündet das Gas möglicherweise verspätet und es kann zu einem Flammenrückschlag kommen.
Defektes Ventil
Bleibt der Flammenrückschlag auch nach einer gründlichen Reinigung bestehen, kann das Ventil selbst defekt sein. In diesem Fall sollte der Grill nicht weiter betrieben werden, bis das Bauteil geprüft wurde.
So behebst Du das Problem
- Schließe die Gasflasche vollständig und stelle alle Brennerregler auf AUS.
- Lasse den Grill vollständig abkühlen.
- Entferne Grillroste, Flammenverteiler und den betroffenen Hauptbrenner, damit Du Zugang zur Hauptbrennerzündung erhältst.
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Suche das Zündrohr beziehungsweise die linke Öffnung im Bereich des Brenners.
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Führe einen Pfeifenreiniger oder einen Schaschlikspieß vorsichtig in das Röhrchen ein und löse vorhandene Verschmutzungen.
- Reinige das Zündrohr so lange vorsichtig, bis Du keinen Widerstand durch Ablagerungen mehr spürst.
- Kontrolliere anschließend die Zündnadel und entferne Verschmutzungen, die den Zündfunken beeinträchtigen können.
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Prüfe die Keramikhalterung der Zündnadel. Hat sie sich gelockert, richte sie vorsichtig wieder aus und drücke sie mit einer geeigneten Zange vorsichtig fest.
- Setze Brenner, Flammenverteiler und Grillroste wieder korrekt ein.
- Starte den Grill gemäß Bedienungsanleitung und beobachte den Zündvorgang aus sicherer Entfernung.
Ist das normal?
Nein. Eine Flamme am Bedienfeld, Ventil oder hinter dem Bedienknopf ist nicht Teil des normalen Betriebs eines Gasgrills. Die Flamme sollte ausschließlich an den dafür vorgesehenen Brenneröffnungen entstehen.
Ein einzelner verzögerter Zündvorgang kann durch Verschmutzungen verursacht werden. Tritt der Flammenrückschlag jedoch erneut auf, besteht weiterer Handlungsbedarf.
⚠ Sicherheitshinweis
Wenn eine Flamme am Bedienfeld oder Ventil auftritt, schalte den Grill sofort aus und schließe die Gaszufuhr. Verwende den Grill erst wieder, nachdem das Zündrohr geprüft und gereinigt wurde.
Bleibt der Flammenrückschlag nach der Reinigung bestehen, darf der Grill nicht weiter betrieben werden. Ein defektes Ventil oder eine andere Störung im gasführenden System muss von einem Fachkundigen geprüft werden.
Problem besteht weiterhin?
Tritt nach der Reinigung der Hauptbrennerzündung erneut eine Flamme am Bedienfeld oder Ventil auf, kann ein Defekt am Ventil vorliegen. Verwende den betroffenen Brenner nicht weiter und wende Dich bitte an unseren Kundenservice:
Halte für die Prüfung möglichst folgende Informationen bereit:
- Hersteller und genaue Modellbezeichnung Deines Gasgrills
- Seriennummer des Grills, sofern vorhanden
- Angabe, an welchem Brenner beziehungsweise Ventil das Problem auftritt
- Foto des betroffenen Bereichs am Bedienfeld
- Foto der Hauptbrennerzündung und des Zündrohrs
- Idealerweise ein kurzes Video des Zündvorgangs
- Information, ob das Zündrohr bereits gereinigt wurde
- Angabe, ob die Zündnadel einen sichtbaren Funken erzeugt